Menu



OtoDriver logoMember of :Logo PT. Bintang langit Multimedia

Copyright © 2026. Otodriver.com. All rights reserved.
BerandaBerita

Mazda CX-9 Vs Peugeot 5008, Persaingan Crossover Beda Kultur

Dengan rentang harga Rp 800 jutaan, Peugeot 5008 dan Mazda CX-9 menjadi rival yang cukup menarik untuk disimak.
Berita
Rabu, 14 Agustus 2019 19:00 WIB
Penulis : Suryo Sudjatmiko


Ikuti kami juga di whatsApp Channel Klik disini

BACA JUGA

Trend SUV nampaknya semakin kuat di Indonesia. Tak terkecuali di ranah SUV premium. Dengan rentang harga Rp 800 jutaan, Peugeot 5008 dan Mazda CX-9 menjadi rival yang cukup menarik untuk disimak.

Mazda CX-9 hadir terlebih dulu di Februari 2019, sedangkan Peugeot 5008 menyusul belakangan di bulan Juni 2019. Keduanya hadir dari kultur otomotif yang beda dan tentunya dibangun dengan menonjolkan ciri khas masing-masing sebagai SUV yang bermain di kelas premium. 

Mazda hadir dengan filosopi desain Kodo yang hadir dengan tarikan garis bodi yang mengalir halus dari depan ke bagian belakang. Sedangkan ‘Singa’ asal hadir dengan desain futuristik namun tetap anggun.

Dimensi

Jika dilihat klasifikasinya, CX-9 dikategorikan sebagai Crossover SUV full-Size, sementara 5008 masuk dalam tabel mid-size SUV.  Tercatat bahwa CX-9 memiliki dimensi panjang 5.075 mm, lebar 1.969 mm, tinggi 1.747 mm. Seseuai dengan sebutannya, 5008 mengekor dengan dimensi panjang 4.640 mm, lebar 1.840 mm dan tinggi 1.640 mm.

Berbekal dimensi tersebut maka CX-9 hadir sebagai 7 seater murni sedangkan 5008, tujuh bangku muncul sebagai pilihan yang kemudian ditawarkan.

Dengan hasil yang ada, CX-9 unggul dalam menghadirkan kabin yang lebih lega sekaligus ruang bagasi yang lebih luas dibandingkan dengan Peugeot 5008 7 bangku yang dijajakan di Indonesia.

BELI MOBIL MAZDA DI BLIBLI.COM BIAR BISA DAPAT LEASING BUNGA 0%

Mesin

Berbincang tentang mesin, crossover Mazda dipersenjatai SKYACTIV-G 2.5 Turbo In-line 4 cylinder DOHC 16 valve. Mesin bervolume 2.488 cc ini mampu menggenjot tenaga 231 PS/ 5.000 rpm dan torsi puncak 420 Nm/2.000 rpm.
Sedangkan New Peugeot 5008, berbekal mesin EP6FDTM berkapasitas 1.598cc Turbochargered. Mesin 4 silinder ini piawai menggawangi kinerja 167 PS / 6.000 rpm dan torsi 240 Nm/1.400 rpm

Kabin 

Kabin beserta perangkat dan fiturnya menjadi kunci tersendiri. Keduanya punya posisi mengemudi yang cukup enak dan nyaman. Hanya saja Peugeot mencoba memberikan lebih dengan fitur Peugeot i-Cockpit. Fitur ini membuat pengemudi dan penumpang akan dimanjakan pada empat panca indra. Mulai dari pengelihatan warna layar yang dapat diubah, pengaturan musik dan setting suara,kursi, dan trim, dan 3 pilihan parfum yang dapat disesuaikan secara digital.

Fitur

Keduanya memiliki fitur keamanan terdepan seperti ABS, EBD, Airbags, Traction Control dan Hill Start Assist. Namun, GLC punya keunggulan karena adanya fitur Active Parking Assist with PARKTRONIC yang dimilikinya. Mazda membekali crossover ini dengan berbagai fitur keselamatan Terkumpul dalam i-ACTIVSENSE, fitur tersebut meliputi Adaptive LED Headlights (ALH), Blind Spot Monitoring (BSM) and Rear Cross Traffic Alert (RCTA), Lane Departure Warning System (LDWS), Lane Keep Assist System, Smart City Brake Support, Pedestrian Brake dan Driver Attention Alert. Di samping itu, mobil ini juga sudah dilengkapi fitur standar, meliputi; ABS dengan EBD, Brake Assist, kemudian terdapat juga Dynamic Stability Control, Traction Control System, Hill Launch Assist, Hill Launch Assist, Emergency Stop Signal, G-Vectoring Control, parking sensors dan 360° View Monitor.

Soal fitur hiburan, konektivitas seperti Apple Carplay, Android Auto juga sudah hadir pada kedua SUV tersebut.

Kabin 

Masuk ke dalam kabin, kami disambut dengan suasana interior yang nyaman sekaligus mewah. Jok pengemudi dan penumpang depan sudah dilengkapi dengan sistem pengaturan otomatis untuk menyesuaikan posisi duduk dan menyetir. Selain sudah dibungkus bahan kulit, jok sopir juga sudah dilengkapi dengan 2 memory untuk menyimpan driving position sesuai keinginan. Fitur khas Mazda yang menurut kami paling keren tentu HUD yang sangat perlu diapresiasi, di CX-9 ini kehadirannya menambah kenyamanan mengemudi. 

Untuk audio sudah dilengkapi teknologi MZD CONNECT™ Infotainment System dan pengaturannya bisa dari HMI COMANDER SWITCH yang posisinya dekat dengan tuas transmisi dan audio steering control. Asyiknya penumpang depan juga mudah mengatur audio karena kenopnya ada di bagian kiri. Namun satu catatan kecil untuk posisi lighter yang posisinya menghadap lutut penumpang depan, tentunya akan sangat sulit dijangkau pengemudi.

Sedangkan 5008 kira-kira memiliki fitur yang hampir sama hanya saja disebut dengan nama yang lain. Mobil ini dilengkapi Advance Grip Control yang memungkinkan mobil menyesuaikan grip pada kondisi jalan. Hill Assist Descent Control, fitur ini membuat mobil membantu kontrol kendaraan di jalur yang menanjak ataupun menurun. Fitur keamanan unggulan lainnya adalah Advance Driver Assistance System (ADAS). ADAS ini meliputi driver attention warning, automatic adaptive headlamp main-beam, speed limit sign recognition and recommendation, Adaptive Cruise Control, dan Visiopark 360 with zoom + rear & front parking aid.

Harga
Seperti telah disinggung di atas bahwa keduanya dibanderol di zona harga yang hampir sama. Mazda CX-9 harga jualnya mencapai Rp 831-835,3 juta (On The Road Jakarta). Sedangkan Peugeot 5008 sedikit di bawahnya dengan banderol Rp 820 juta (On The Road Jakarta).

INTIP MEKANISME LEASING PEUGEOT 5008 HANYA DI BLIBLI.COM


Tags Terkait :
Blibli.com Bliblichannel Mazda Peugeot Komparasi
S

Suryo Sudjatmiko

Jurnalis

Full time journalist, part time off-roader. Berkarya di dunia jurnalistik otomotif sejak 2006. Lulusan Sastra UGM ini te...

Bagikan Ke :


Ikuti kami juga di whatsApp Channel Klik disini

Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otodriver.com. Mari bergabung di Channel Telegram OtoDriver, caranya klik link https://t.me/otodriver, kemudian join. Anda Harus install aplikasi telegram terlebih dahulu.


Artikel Terkait


Berita
Mazda CX-30 Punya Kelebihan di Bagasinya

Salah satu bagian penting pada mobil yang patut diperhitungkan oleh produsen, jika mengincar segmen konsumen keluarga muda seperti Mazda CX-30 adalah bagasi.

5 tahun yang lalu


Berita
CX-8 Terdiri dari 2 Varian dan Selisih RP 82 Juta, Apa Perbedaannya?

Jika dilihat dari dimensinya maka CX-8 akan mengisi ruang di atas CX-5 dan di bawah CX-9.

6 tahun yang lalu


Berita
Mazda CX-9 Vs Peugeot 5008, Persaingan Crossover Beda Kultur

Dengan rentang harga Rp 800 jutaan, Peugeot 5008 dan Mazda CX-9 menjadi rival yang cukup menarik untuk disimak.

6 tahun yang lalu


Berita
Fitur Hiburan Baru di Mazda 2 Facelift Sebagai Kompensasi

Fitur keren yang tak hadir lagi di Mazda 2 tersebut adalah Smart City Braking System dan Lane Departure Warning.

5 tahun yang lalu


Terkini

Berita
Edisi Khusus Toyota Corolla Untuk Ultah 60 Tahun

Mobil ini sayangnya hanya tersedia untuk pasar Jepang.

7 jam yang lalu


Berita
Ini Sebab Bungkus Jok Mobil Modern Mulai Meninggalkan Bahan Kain

Desainer otomotif jelaskan sebab jok mobil modern beralih ke kulit sintetis: efisiensi produksi, mudah dibersihkan, aman dari api. Kain lebih nyaman tapi kurang praktis.

8 jam yang lalu


Berita
Sebentar Lagi Meluncur, BYD M6 PHEV Bawa Teknologi Anyar Diklaim Sangat Efisien

Kemungkinan BYD M6 PHEV akan boyong versi DM-i yang lebih berfokus pada penghematan bahan bakar.

8 jam yang lalu


Berita
Jumlah SPKLU Di Seluruh Indonesia Saat Ini 4.892 Unit

Target nasional 2030 harus ada 62 ribuan unit SPKLU

9 jam yang lalu


Berita
Vinyl Roof, Model Atap Populer Yang Kini Telah Ditinggalkan

Jenis atap ini pernah populer di era 60-80an lalu kemudian ditinggalkan.

15 jam yang lalu