Salah satu varian gaek yang masih menjadi penghuni stand Mitsubishi di arena GIICOMVEC 2018 adalah Colt L300. Sejak diperkenalkan di jalanan nasional pada 1981 silam, model berstrukur Cabin On Engine (COE) ini memang pernah mengalami beberapa perubahan signifikan terlebih pada bagian mesin.
Generasi awal diperkenalkan dengan menggunakan mesin bensin 1.400 cc, namun tak lama kemudian menggunakan mesin lebih besar 1.600 cc.
Memberikan pilihan pada pangsa pasar, L300 bermesin diesel hadir pada 1984 dengan mesin 2.300 cc. Mesin lebih besar kemudian digunakan, berkode 4D56, 2.500 cc muncul pada tahun 1988.
Cukup lama mesin itu dipakai, bahkan hingga saat ini L300 masih menggunakannya. Hal itu disebabkan juga oleh undur dirinya mesin bensin pada tahun 2000, karena dianggap kurang populer dan kurang efisien.
Selama berkiprah nyaris empat dasar warsa, model ini hadir dengan dimensi yang nyaris tidak ada perbedaan. Dimensi kabin pun tidak berubah sama sekali dan fleksibel untuk dijadikan kendaraan people mover (angkutan penumpang).
Awalnya L300 merupakan sebuah pick-up, namun kemudian ditawarkan dalam bentuk sasis untuk dibikin menjadi kendaraan angkut penumpang ataupun kebutuhan lain seperti ambulance.
Saat ini L300 masih menjadi salah satu produk andalan PT KTB di Indonesia. Penjualan tahun 2017 silam (Januari-Desember) angka jualannya masih bertengger lebih dari 20 ribu unit dan tentu masih menjadi salah satu tambang emas bagi tiga berlian.