Pengemudi tak perlu lagi menginap di hotel jika ingin beristirahat, saat melakukan perjalanan jauh.
7 tahun yang lalu
Tata Motors saat ini memfokuskan menggarap truk berjenis fully-built, yakni truk yang dipasarkan ke konsumen berikut bodi bak belakangnya
Ini merupakan teknologi adaptive cruise control yang sudah diuji coba untuk pengoperasian stop and go yang membantu pengemudi meningkatkan keselamatan berkendara.
Kini tak ada lagi pembatasan usia peserta maksimal 35 tahun, seperti penyelenggaraan di musim sebelumnya. Peserta juga tidak khusus pengemudi Scania saja.
Pesatnya pembangunan infrastruktur dan sektor komoditas yang kembali menggeliat, membuat Tata Motors mengalami peningkatan penjualan.
Menurut Kyatmaja, biodiesel memiliki sifat korosif dan asam sehingga jika tertarik dalam ruang bakar maka lama kelamaan mesin menjadi ngempos dan akan kehilangan tenaga alias rusak.
Kendaraan yang ada akan menjadi korban dari kebijakan ini adalah kendaraan lawas yang belum bisa menenggak solar dengan spesifikasi tersebut.
Pengujian tersebut dilakukan di Balai Thermodinamika Motor dan Propulsi (BTMP-BPPT) selama 400 jam dengan beban penuh pada putaran mesin maksimum yaitu 2.500 rpm selama 8 jam/ hari.
“Hino sejak awal B20 dicanangkan oleh pemerintah, sudah siap untuk menggunakan B20. Karena kendaraan yang Hino produksi selalu dilakukan pengembangan dan penyesuaian mengikuti kondisi di Indonesia"
Truk yang dicat dengan warna bernuansa hijau ini menjadi salah satu peserta yang akan memancing perhatian pengunjung dan siap merebut atensi juri di kontes modifikasi JTF 2018.
Pengetesan truk listrik swakemudi ini dilakukan di area tambang milik Skanska di Vikan Kross, dekat Gothenburg, Swedia, selama 10 pekan lamanya.
Mereka adalah para wanita tangguh yang sehari-hari bekerja sebagai sopir truk mengangkut aneka komoditi menempuh perjalanan lintas kota, bahkan lintas provinsi, berkilometer jauhnya.
Untuk kategori modifikasi truk, kontes tahun ini akan menghadirkan kemajuan teknik modifikasi truk-truk peserta. Misalnya, penggunaan komponen hidrolik pada sejumlah elemen modifikasinya.
Meski tak fokus ke penjualan, namun FUSO membukukan SPK cukup banyak di GIIAS 2018 ini.
Siapapun berkesempatan untuk menjadi pemenang, asalkan ada tekad dan semangat belajar