Pandemi virus Corona tentu berdampak langsung terhadap industri otomotif.
5 tahun yang lalu
Pertemuan AMG dan EQ Mercedes-Benz ditengarai untuk membicarakan potensi dalam menciptakan serangkaian kendaraan listrik berkinerja tinggi yang selama ini jadi fokus AMG.
Tampangnya berubah signifikan. Bahkan jika disandingkan dengan Navara generasi ke-3 (D23) yang beredar saat ini di Indonesia, nyaris tak ada persamaannya.
Pasalnya meski berbahan alloy atau besi yang kuat, tetapi pelek juga berpotensi rusak karena menabrak lubang terutama saat kecepatan tinggi
Toyota menggeser posisi BMW yang meraja di 2019
Toyota merupakan merek mobil dengan penjualan terbesar.
Gambar rendering ini yang kami rasa paling mendekati foto mata-mata yang hadir beberapa waktu silam
Meski makin banyak penghadangnya. Toyota Avanza tetap menjadi mobil sejuta umat di Indonesia.
Sederet paten yang diberikan terbilang unik dan mungkin remeh. Seperti misalnya paten penilaian pencucian mobil untuk kendaraan otonom.
Rumor akan hadirnya Toyota Land Cruiser baru seakan sudah dekat dengan realitanya.
Berheti dipasarkannya suatu model mobil di Indonesia memang sudah menjadi hal yang lumrah.
Toyota Camry mendapatkan berbagai ubahan di Jepang.
Hanya ada satu pilihan di pasar Malaysia yakni bensin 2.000 cc 1TR-FE bertenaga 139 PS di 5.600 rpm dan torsi 183 Nm per 4.000 rpm. Tak ada Innova bermesin diesel di sana.
Dalam beberapa kasus, pelek depan yang rusak akan menyebabkan getaran di kemudi.
Menariknya, armada yang digunakan masih berbodi Jetbus 2 generasi awal dari karoseri Adi Putro.