Banjir bandang melanda Jerman beberapa waktu lalu. Cukup banyak kendaraan tersapu air, tak terkecuali kendaraan besar seperti truk dan bus.
4 tahun yang lalu
Teknologi self-driving, atau mengemudi sendiri (otonom) memungkinkan 80 persen perjalanan jauh ‘dikerjakan sendiri’ oleh sistem pada truk.
Bus tersebut dibangun di karoseri Tentrem, Malang dengan bodi Avante H9. Menariknya, ada sederet keunikan dari bodi bus ini. Apa saja?
Angka kendaraan dan penumpang bus maupun pribadi yang datang dan keluar dari Jakarta mengalami penurunan dibandingkan masa sebelum PPKM Darurat. Sedangkan, untuk angkutan logistik meingkat.
Meski demikian, pelaksanaan kegiatan pada sektor kritikal termasuk logistik dan transportasi, serta industri pemenuhan kebutuhan pokok masyarakat sehari-hari tetap berjalan normal.
Untuk melintas ke titik-titik antarkota, supir truk tidak memerlukan surat bukti vaksin.
Berbagai cara dilakukan untuk mempercepat kegiatan vaksinasi sebagai langkah mencegah penyebaran virus corona. Termasuk digelar di karoseri dan terminal.
Karoseri Laksana asal Ungaran, Jawa Tengah pekan ini merilis bus baru yang mengandalkan body Legacy SR2 tapi versi single glass.
Ternyata ada bahaya yang cukup fatal jika salah dan asal-asalan dalam pemasangan komponen-komponen tersebut.
Mulai tahun 2023 mendatang pemerintah mengampanyekan Zero ODOL. Sejumlah stakeholder, tak terkecuali APM seperti Isuzu turut mendukung langkah tersebut.
Truk Over Dimension Over Load (ODOL) baru akan dilarang beredar di Indonesia mulai awal 2023 mendatang. Tapi saat ini masih terus banyak beredar.
Ketiga bus berwarna coklat dengan livery merah-putih tersebut hasil re-body karoseri Laksana, Ungaran. Langkah tersebut merupakan peremajaan dengan mengganti karoseri lamanya dengan bodi baru.
Sepintas mudah, tapi ada tata cara mendahului kendaraan besar yang tepat sehingga dalam pelaksanaannya tidak sampai menimbulkan masalah seperti kecelakaan.
Saat ini bus-bus tersebut ternyata masih menggunakan bodi asli bawaan China. Karena di tahap awal, bus Skywell tersebut masih diimpor secara utuh.
Memang sepintas tak terlihat perbedaan di bus berkelir kuning tersebut. Tetapi secara detail ada yang berbeda dari bodi Avante H8 Flanker Edition ketimbang Avante H8 standar.