Uniknya, ada sederet bagian pada bus berbodi Legacy SR-2 yang khusus dipesan oleh PO Litha & Co pada karoseri Laksana.
5 tahun yang lalu
PO yang sedang naik daun, Sudiro Tungga Jaya (STJ) menambah lagi armada bus malamnya dengan empat armada baru dan melakukan roadshow untuk penggemarnya di Wonogiri.
ECE.R66 merupakan singkatan dari Economic Comission Europe Regulation No. 66. Ini regulasi standar yang berlaku di Masyarakat Ekonomi Eropa (MEE), apa saja ketentuannya?
Tampilan bus pariwisata Bin Ilyas asal Bogor, Jawa Barat ini beda. Bodi Zepellin G3 garapan karoseri Gunung Mas, Madiun ini dibuat lebih segar.
Sayangnya, aksi tak bertanggungjawab ini tengah marak terjadi di wilayah Jawa Tengah, seperti Solo dan Karang Gede. Setelah PO Sugeng Rahayu dan PO Mila di Solo, kasus terbaru dialami PO Haryanto.
Jika selama ini bodi bus Suite Class dari karoseri Laksana marak dipakai pada bus antarkota, sekaang ini mulai menarik minat sektor pariwisata untuk memakainya.
Akibat kejadian ini, supir bus yang bernama Hariyadi terluka karena serpihan kaca yang pecah.
Bus terbaru Pandawa 87 bersasis Volvo B11R model Jetbus 3 Ultra High Deck (UHD) akhirnya rilis juga dari karoseri Adi Putro, Kamis 9/1/2020) sore dari workshop Adi Putro
Bus suite class ini merupakan pesanan perusahaan otobus asal Yogyakarta, Tami Jaya yang akan membuka rute ke Denpasar.
Di Jawa Timur dan Jawa Tengah, Isuzu Elf Staton menjadi favorit sebagai kendaraan untuk usaha sewa dan pariwisata. Dengan alasan konsumsi bahan bakar yang irit.
Karoseri Laksana, sudah mengekspor bodi bus sejak 2009, dengan tujuan awal Republik Fiji, sebuah negara kepulauan di Pasifik Selatan.
PO Sempati Star dari Banda Aceh dan PO Pandawa 87 diketahui menambah armada busnya dengan memesan bus terbaru dengan sasis Volvo B11R di Karoseri Adi Putro, Malang.
Adi Putro menjadi industri karoseri pertama yang memperkenalkan bus Neoplan dengan desain berstandar Neoplan, Eropa yang khas dengan suspensi udara.
Model-model bus terbaru buatan karoseri dengan workshop di Singosari, Malang, ini selalu menjadi inspirasi bagi industri karoseri bus lainnya di Indonesia.
Karoseri Adi Putro kerap menjadi trend setter karoseri bus. Seperti pada Jetbus yang memanfaatkan ruang di bawah dek menjadi kargo yang besar.