Tahun 2021 menjadi tahun yang cukup positif untuk pasar otomotif tanah air
4 tahun yang lalu
Isuzu lebih fokus pada standarisasi Euro 4 di produk-produk mereka.
Sederet insentif disiapkan untuk mobil listrik. Termasuk pembebasan pajak PPnBm yang rencananya dilakukan di akhir tahun 2021. Lalu apa tanggapan Isuzu?
Boleh dibilang, pengguna Panther adalah konsumen yang mencari 'kenikmatan dalam kesederhanaan'. Jangan harap ada lampu LED, untuk headunit saja masih model single DIN.
Makin tegasnya penertiban, mendapat respons dari Isuzu yang menyatakan jika pihaknya taat aturan dan mengikuti segala regulasi yang dikeluarkan oleh pemerintah.
Lebih lanjut, ada sederet langkah yang dilakukan Isuzu sepanjang 2021 ini.
Isuzu mengakui jika di tahun 2021 ini pihaknya optimistis akan adanya perbaikan pasar. Namun kondisi tersebut belum bisa dikatakan normal meski ada vaksin corona.
Bagi Isuzu, pikap Traga saat ini terbilang mulai jadi andalan yang banyak peminat.
Upaya jemput bola servis lewat layanan Bengkel Isuzu Berjalan atau yang lebih dikenal dengan nama BIB ini akan terus ditingkatkan di tahun 2021.
Secara official, spare parts akan diproduksi hingga delapan tahun ke depan oleh APM sejak penghentian produksi. Tapi di Panther bisa berbeda.
Dalam pengumumannya, ada dua mobil yang berbagi platform, yakni pikap double cabin Isuzu DMax dan SUV Isuzu MU-X anyar yang bakal hadir di Indonesia.
Mesin baru Isuzu akan hadir di MU-X versi Indonesia?
Per 10 Februari 2021, PT Isuzu Astra Motor Indonesia (IAMI) resmi mengumumkan penghentian penjualan dari produk legendaris tersebut.
Rajanya diesel ini selama 30 tahun, tercatat total 433.117 unit Panther baik versi minibus dan pikap yang terjual di Indonesia.
Isuzu merupakan merek asal Jepang yang lebih fokus ke mobil-mobil komersial di Indonesia.