Persaingan para produsen di segmen LMPV menjadi pembahasan yang selalu menarik.
5 tahun yang lalu
Pada periode Januari 2020, Toyota Calya menjad LCGC paling laku, tapi hal itu tak bisa bertahan lagi.
Menyebar luasnya pandemi Covid-19 berdampak pada berbagai macam sektor.
Dalam masa darurat penyakit Corona seperti sekarang ini, Bridgestone pun beraksi.
Dua pabrik mengumumkan pihaknya memulai 'libur' produksi.
Berikut adalah kilas sejarah Daihatsu Taft yang sempat mengambil hati konsumen Indonesia.
"SPK tidak terlalu jelek, karena di luar pulau Jawa ekonomi sebenarnya masih bagus"
Persaingan pasar roda empat Indonesia bukan hanya milik LMPV saja, Low Cost Green Car (LCGC) pun persaingannya sangat ketat.
Penjualan mobil yang masih diimpor dari Malaysia itu disebut-sebut semakin lama semakin baik.
New Carry datang dengan berbagai inovasi, sedangkan Gran Max bertahan sebagai pikap yang lebih banyak pilihan dan nyaman.
Sejumlah mobil 2 pintu yang rata-rata menawarkan performa mesin yang mantap, ternyata ada yang masih di bawah Rp 1 miliar.
Daihatsu telah membuka pemesanan untuk Kei Car terbarunya, Taft generasi terbaru.
Himbauan dan beragam kebijakan tentang pencegahan penyebaran virus corona terus digalakkan oleh pemerintah
Mobil Eropa menjadi salah satu merek yang diincar oleh konsumen di Indonesia berkat citranya yang terkesan premium
Karyawan akan masuk setiap dua hari sekali tanpa ada pemotongan gaji