Terminal Tipe A ini merupakan terminal yang dikelola langsung oleh Pemerintah Pusat. Setiap terminal akan menerima anggaran sekitar Rp 2 miliar.
7 tahun yang lalu
Jumlah bus sekolah yang dikelola UPT-nya masih akan ditambah mengingat kebutuhan bus sekolah gratis untuk pelajar di DKI yang sangat tinggi.
Truk terbaru Scania NTG V8 R620 sebelum resmi diluncurkan di Eropa sudah lebih dulu menjalani serangkaian tes panjang di kawasan Arctic dan kawasan pegunungan di Spanyol selatan.
"Bus listrik ini menunjukkan aliansi yang kami bangun dengan Volkswagen Truck & Bus akan membuat kami melaju lebih cepat dengan menghadirkan bus dengan electric powertrains dan teknologi majunya."
8 tahun yang lalu
Scania Citywide memiliki total panjang 12 meter. Untuk pengisian baterainya, pengemudi tinggal mengaktifkan modulnya melalui panel di bagian dasbor.
Truk ini dirancang memenuhi kebutuhan dunia usaha di Brasil, khususnya yang bergerak di sektor agrikultur yang membutuhkan sarana angkut berkapasitas besar dan bandel.
Tata Motors mengklaim sebelumnya telah sukses melakukan trial alias uji coba bus listrik dengan mengambil rute dari Parwanoo ke Shimla, India dengan menempuh jarak 160 km
Baidu akan mengembangkan perangkat lunak Apollo buatannya untuk mendukung pengembangan bus swakemudi ini.
Produksi massal bus ini menurut informasi yang kami himpun, akan mulai dilakukan tahun 2018 mendatang dan akan dioperasikan sebagai angkutan urban di kota metropolitan Tokyo.
Bus listrik Pivot yang akan dipamerkan di ajang ini merupakan bus listrik yang dirancang Golden Dragon khusus untuk pasar Eropa.
Dari hasil pengetesan, keunggulan yang dimiliki pelumas Mobil Delvac MX ESP telah melampaui formulasi CJ-4.
Volkswagen mengalokasikan anggaran 1,4 miliar euro atau setara dengan 1,7 miliar dolar AS untuk persiapan produksi massal truk dan bus listrik ini.
Namun atas tuduhan ini, pihak Scania melakukan perlawanan dan menyatakan semua tuduhan tersebut tidak benar.
Di Cina, dia memperkirakan mulai 2020 nanti semua bus yang beroperasi di sana merupakan bus listrik alias sudah tidak ada lagi bus bermesin diesel konvensional dengan bahan bakar fosil.
Realisasi kesepakatan antara PT Hyundai Oto Komersial Indonesia dan Hyundai Motor Corporation ini, diawali dengan dibukanya 5 jaringan di Indonesia.