Saat ini hanya ada satu unit
1 tahun yang lalu
Dipastikan tidak ada yang pakai klakson ‘telolet’ atau ‘basuri’
Secara teknis manufaktur sudah dikuasai oleh karoseri lokal
Baik untuk segmen bus kota, AKDP, maupun AKAP
Segmen dari jejak legenda Panther ditinggalkan?
Sepak terjang Isuzu membangun bisnisnya di Indonesia dimulai pada tahun 1974 dan menginvansi pasar domestik kendaraan pick up Isuzu TLD.
Manfaatkan kemampuan Isuzu ELF NPS 4X4 merambah daerah ekstrem
Sarat fitur yang mutakhir
Memanfaatkan armada bus ukuran sedang yang laik jalan
Salah satu pemain kuat di Jalur Palembang-Jakarta-Bandung
Lebih penuh peranti keamanan berkendara dan efisiensi konsumsi bahan bakar
Mulai dari AKAP sampai Lintas Antar Negara
Isuzu tidak tinggal diam untuk mengikuti tren elektrifikasi. Dalam GIIAS 2024, mereka akan membawa Elf elektrik.
Sepaket sewa motor juga
Standar baru kenyamanan dan keamanan perjalanan bus AKAP