Tak cuma soal desain, ada detail teknis menarik pada Leapmotor B10 yang mungkin luput dari perhatian. SUV listrik ini menggunakan konfigurasi staggered wheels, yaitu ukuran roda dan ban depan-belakang yang berbeda. Pada B10, roda belakang dibuat lebih lebar dibandingkan roda depan. Konfigurasi seperti ini umumnya ditemukan pada mobil performa tinggi berpenggerak roda belakang (RWD), karena mampu memberikan traksi yang lebih optimal saat berakselerasi. Selain meningkatkan cengkeraman, penggunaan ban belakang yang lebih lebar juga membantu handling dan stabilitas kendaraan, sekaligus memberi tampilan yang lebih agresif dan sporty. Menurut kalian, apakah konfigurasi seperti ini layak lebih banyak diterapkan pada mobil listrik masa depan? #Otodriver #LeapMotor #B10