Menu


Terhubung Bersama Kami

OtoDriver logoMember of :Logo PT. Bintang langit Multimedia

Copyright © 2026. Bustruck.id. All rights reserved.
BerandaMobilityVan

Van Tenaga Listrik: Banjir Di 2024

Inggris salah satu surga van listrik dunia
Van
Sabtu, 13 Mei 2023 16:15 WIB
Penulis : Erie W. Adji


Meski dikenal sebagai salah satu pusat otomotif dunia untuk kendaraan bermesin fosil namun Inggris juag semakin memantapkan posisinya sebagai pusat desain maupun rancang bangun kendaran listrik kelas dunia.

Salah satunya lewat Watt Electric Vehicle Company (WEVC). Pabrikan mobil listrik yang bermarkas di Cornwall itu semakin intensif melakukan uji jalan untuk eCV1 yang sudah ditetapkan sebagap produk perdana.

Neil Yates, yang jadi CEO dari WEVC, menyebutkan bahwa dalam merancang sebuah kendaraan listrik ada satu masa yang begitu penting yaitu kesempatan untuk mebuktikan bahwa semua teknologi serta fitur yang terpasang benar-benar bisa berfungsi sebagaimana mestinya. “Baru kemudian, masa yang penuh tantangan selanjutnya adalah periode produksi massal,” kata Neil lagi.

Baca juga : 12.000 Unit Bus Listrik Hadir di Nigeria

BACA JUGA

Watt eCV1 ini diproyeksikan bisa diprudiksi sampai 5.000 unit tiap tahun. Tentu saja masih membuka kesempatan bagi calon pembeli untuk menyampaikan detaik-detail yang spesifik jika diperlukan. Apalagi dalam rancang bangun kendaraan listrik terbuka jalinan kolaborasi dengan pihak lain. Kali ini WEVC mendapat dukungan dari ETRUX yang kampiun dalam hal kendaraan komersial.

Pihak WEVC kebagian merancang struktur kendaraan yang rencananya akan berbot 3,5 ton itu. Sementara pihak ETRUX akan mendesain serta membangun bodi sesuai dengan pesanan maupun kebutuhan pasar.

Keduanya juga masih didukung oleh PACES, sebuah institusi bisnis yang fokus di bidang teknologi. Tugasnya merancang serta membuat motor elektrik yang bisa menghasilkan daya serta performa yang sesuai dengan kebutuhan mobil van itu.

Salah satu keunikan dari eCV1 ini, dari sisi pasokan daya, ada pada desain baterai yang dijuluki “Cell-To Chassis”. Baterai nanti akan menyatu dalam struktur dasar dari kendaraan, tidak diposisikan terpisah seperti umumnya kendaraan listrik saat ini. Temuan ini diklaim akan bisa meningkatkan kekuatan struktur kendaraan, menurunkan bobot, sehingga bisa meningkatkan daya angkut barang.


Tags Terkait :
#bus #truk #busindonesia #trukindonesia #safetydriving #defensivedriving #indonesia
Bagikan Ke :


Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otodriver.com. Mari bergabung di Channel Telegram OtoDriver, caranya klik link https://t.me/otodriver, kemudian join. Anda Harus install aplikasi telegram terlebih dahulu.


Artikel Terkait

Pikap
‘Toyota Rangga 'Jadi' Rilis Januari 2024?

Salah satu mobil ‘most anticipated’ di segmen pikap nasional

2 tahun yang lalu


Bus
Mercedes-Benz O 6600 H, Bus Mesin Belakang Pertama Di Dunia

Lokasi mesin belakang bikin penumpang lebih nyaman

2 tahun yang lalu


Truk
Truk Ford Ternyata Masih Dibuat di Turki, Rusia, Dan Tiongkok

‘Sayang’ mesinnya Euro 6, (masih) sulit masuk Indonesia

2 tahun yang lalu

Van
Renault Bento: Van Paling Kecil Di Dunia?

Tampilannya termasuk stylish

2 tahun yang lalu


Berita
Volvo FH, Truk Listrik Terbaik Versi IToY 2024

Truk listrik makin jadi perhatian di dunia

2 tahun yang lalu

Pikap
Isuzu Panther Pikap, Masih Layak Diandalkan?

Harga solar yang ‘tinggi’ kini jadi tantangan

2 tahun yang lalu


Bus
Inilah Bus Mesin Belakang Pertama Di Indonesia

Inspirasi lokasi mesin seperti pada VW Kombi

2 tahun yang lalu


Bus
Sasis Bus “Quad Axle” Berpeluang Masuk Indonesia?

Keberadaan jalan tol Trans Jawa membuka kembali asa ini

2 tahun yang lalu


Terkini

Bus
MAN Bikin Tes Bus Kota Tanpa Sopir di Jalur Harian

Pihak MAN menyebut bus tanpa pengemudi adalah tren masa depan

16 jam yang lalu


Bus
Sora Bus Hidrogen Versi Terbaru Kolaborasi Toyota dan Isuzu

Teknologi hidrogen dipadukan teknologi kendaraan listrik dalam satu paket bus kota.

1 hari yang lalu


Bus
Jarak Tempuh Jadi Kendala, Juragan 99 Trans Tunggu Bus Listrik Bisa Tempuh 900 Km

Menurutnya, kebutuhan jarak tempuh bus untuk rute yang dijalankan Juragan 99 Trans saat ini mencapai minimal 900 km.

1 hari yang lalu


Bus
Juragan 99 Trans Buka Trayek Bogor-Yogyakarta, Tiket Mulai Rp 458 Ribu

Layanan perdana rute tersebut mulai beroperasi pada Sabtu (10/10) dengan menggunakan bus double decker yang dilengkapi tiga pilihan kelas, yakni sleeper, business, dan private.

1 hari yang lalu

Bus
Mitsubishi MR470, Salah Satu Perintis Desain Bus Bodi Monokok

Konsepnya hadir sebagai bus yang efisien dalam pengoperasian dan perawatan.

1 hari yang lalu