Menu


Terhubung Bersama Kami

OtoDriver logoMember of :Logo PT. Bintang langit Multimedia

Copyright © 2026. Bustruck.id. All rights reserved.
BerandaMobilityVan

Renault Bento: Van Paling Kecil Di Dunia?

Tampilannya termasuk stylish
Van
Kamis, 23 November 2023 17:45 WIB
Penulis : Erie W. Adji


Bento, begitu namanya, kreasi terbaru dari perusahan asuhan Renault yang bernama Moblize. Tampil perdana di gelaran Solutrans 2023 di kota Lyon, Prancis (21-25/11). Secara teknis merupakan kendaraan komersial yang bertenaga listrik. Sementara pihak Renault sendiri menyebutnya sebagai microvan dengan kelengkapan boks cargo di belakang kompartemen penumpang.

Bento sendiri jika menilik maknanya sebagai satu kotak yang terdiri dari beberapa sub kompartemen untuk diisi berbagai menu makanan yang dahulu biasa dibawa oleh petani ataupun pedagang saat bekerja.

Mengambil makna tersebut kemudian diadaptasi oleh Mobilize yang memang spesialis bidang mobility, energy, dan data-related services sehingga hasilkan kendaraan yang serbaguna, emisinya netral, dan tentu saja mudah dikendarai.

BACA JUGA

Salah satu temuan riset Mobilize soal pemakaian kendaraan, khususnya kendaraan komersial, yaitu waktu parkir ternyata memakan waktu 90 persen dari keseluruhan waktu operasional. Tentu saja hal ini membuat perbedaan yang jauh antara harga kendaraan per unit dibandingkan kebutuhan operasionalnya.

Lebih lanjut dari temuan yang sama didapati bahwa ‘tingkat pencemaran’ sebuah kendaraan operasional tidak bisa turun sampai separuhnya sekalipun setelah pembelian. Disinilah titik awal Mobilize membuat konsep kendaraan komersial yang bisa memaksimalkan waktu operasional sembari memudahkan mobilitas operator dan barang bawaannya. Tentu saja tetap berunsur ramah lingkungan.

Baca juga: DFSK Gelora E VIP Luxury, Van Listrik Termewah?

Sisi kanan dan kiri pengemudi bisa muat barang tambahan 

Van cilik ini sebelumnya pernah juga tampil di Paris Motor Show 2022 dengan nama “Duo”. Secara bodi tidak banyak berubah, panjangnya 2,4 meteran, lebarnya sekitar 1,3 meter, dan tinggi di angka 1,4 meter.

Jika mengacu pada satu slot parkir standar Eropa yang lebarnya 2,4 meter dan panjang 4,8 meter maka itu bisa dipakai memarkir tiga unit mobil mini secara vertikal.

Setiap unitnya, pada kabin bisa diisi dua orang, Motor listrik 400 kW penggeraknya jadi satu modul dengan roda belakang. Ada dua varian motor listrik, versi “45” memungkinkan van ini dikemudikan pengemudi yang berusia mulai 14 tahun, kecepatan puncaknya 45 km/jam.

Versi “80” membuat mobil ini bisa melaju secepat 80 km/jam, untuk standar Eropa boleh dikemudikan pengemudi yang berusia minimal 18 tahun. Dan keduanya diklaim bisa melaju sampai 140 kilometer usai isi daya penuh.

Sebagai kendaraan angkut ringan, Bento dilengkapi boks berkapasitas 700 liter. Kemudahan akses boks ini dijamin lewat ‘pintu’ kembar yang bisa terbuka secara asimetris. Kalau boks masih juga belum cukup masih ada sisa ruang kecil di sisi kanan dan kiri pengemudi di kabin.

Boksnya sendiri juga bisa diatur tata letaknya sesuai kebutuhan.

Mulai tahun depan bento, dan juga Duo yang versi ‘penumpang’, sudah bisa dibeli dengan catatan setirnya di sebelah kiri.

Baca juga: Van Tenaga Listrik: Banjir Di 2024

Baca juga: Ini Kembaran Honda N-Van EV Yang Baterainya Bisa Dilepas Pasang

Sangat hemat ruang parkir, satu slot muat tiga mobil 

Renault Duo, varian penumpang dari Bento


Tags Terkait :
#bus #truk #busindonesia #trukindonesia #safetydriving #defensivedriving #dortmund #indonesia #renault #van
Bagikan Ke :


Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otodriver.com. Mari bergabung di Channel Telegram OtoDriver, caranya klik link https://t.me/otodriver, kemudian join. Anda Harus install aplikasi telegram terlebih dahulu.


Artikel Terkait


Van
Renault Bento: Van Paling Kecil Di Dunia?

Tampilannya termasuk stylish

2 tahun yang lalu


Pikap
‘Toyota Rangga 'Jadi' Rilis Januari 2024?

Salah satu mobil ‘most anticipated’ di segmen pikap nasional

2 tahun yang lalu

Bus
Mercedes-Benz O 6600 H, Bus Mesin Belakang Pertama Di Dunia

Lokasi mesin belakang bikin penumpang lebih nyaman

2 tahun yang lalu


Truk
Truk Ford Ternyata Masih Dibuat di Turki, Rusia, Dan Tiongkok

‘Sayang’ mesinnya Euro 6, (masih) sulit masuk Indonesia

2 tahun yang lalu


Berita
Volvo FH, Truk Listrik Terbaik Versi IToY 2024

Truk listrik makin jadi perhatian di dunia

2 tahun yang lalu


Pikap
Isuzu Panther Pikap, Masih Layak Diandalkan?

Harga solar yang ‘tinggi’ kini jadi tantangan

2 tahun yang lalu


Bus
Inilah Bus Mesin Belakang Pertama Di Indonesia

Inspirasi lokasi mesin seperti pada VW Kombi

2 tahun yang lalu


Bus
Sasis Bus “Quad Axle” Berpeluang Masuk Indonesia?

Keberadaan jalan tol Trans Jawa membuka kembali asa ini

2 tahun yang lalu


Terkini

Bus
PO Haryanto Incar Sasis Dan Bodi Bus Yang Usia Pakainya Lebih Panjang

Untuk optimalisasi operasional unit bus dan peningkatan frekuensi keberangkatan

4 jam yang lalu


Truk
UD Trucks Extra Mile Challenge 2026: Sarana Menghadirkan Pengemudi Truk Yang Profesional

Berbalut kegiatan kompetisi untuk memberi pembekalan berbagai aspek operasional kendaraan niaga

3 hari yang lalu


Truk
Di GIIAS 2026 Ada Isuzu Giga Yang Bisa Menyapu Jalan

Salah satu contoh fleksibilitas fungsional dari produk Isuzu.

4 hari yang lalu


Truk
Fuso Karoseri Award 2026: Konsistensi Menjaga Mutu Produk Berstandar Pabrikan

Karoseri merupakan salah satu ujung tombak di eksosistem kendaraan niaga.

4 hari yang lalu


Bus
DCVI Anggap Operator dan Mitra Karoseri Seperti Keluarga

Ditambah upaya konsisten menjaga pelayanan purna jual agar operasional para operator tetap terjaga.

5 hari yang lalu