Menu


Terhubung Bersama Kami

OtoDriver logoMember of :Logo PT. Bintang langit Multimedia

Copyright © 2025. Bustruck.id. All rights reserved.
BerandaMobilityVan

Perkenalkan H2X Darling, Van Hidrogen Campur Tangan KTM

Diklaim lebih fleksibel dan murah perawatan
Van
Rabu, 1 November 2023 11:10 WIB
Penulis : Ivan Casagrande


Perusahaan Australia H2X Global menghadirkan van berkonsep baru, yang dikembangkan bekerja sama dengan KTM Austria. Tujuan utamanya ialah membuat sebuah kendaraan serbaguna dengan jantung bersumber dari sel bahan bakar hidrogen yang lebih murah diproduksi. H2X Darling ditampilkan dalam model bodi van, pikap, dan taksi, dengan konfigurasi interior berbeda.

H2X Darling adalah proyek kedua H2X setelah pikap hidrogen Warrego 2021 dibangun berbasis Ford Ranger. Prototipe baru ini memang hanya ditampilkan dalam rendering digital, mengadopsi postur van tradisional, kaca depan lebar, pintu geser,  DRL LED unik, dan pintu belakang yang membuka kedia sisinya.

Van ini terbagi dalam tiga pilihan panjang

Van ini dihadirkan dalam tiga pilihan panjang: 4.670 mm, 4.903 mm, dan 5.324 mm. Versi yang lebih pendek memiliki dimensi ukuran mirip dengan VW ID. Buzz Cargo, sedangkan yang paling panjang seukuran VW Transporter dan Ford Transit Custom. Ketiga panjang badan H2x Darling menawarkan kapasitas kargo 4,6 m³, 5,1 m³, atau 5,8 m³ yang setara dengan van bertenaga ICE dengan ukuran yang sama. 

BACA JUGA

Kapasitas muatan maksimum adalah 3,5 ton, dan berat yang dapat ditarik antara 1,000-2,550 kg. Kendaran tersegmentasi mobil komersial ringan ini didasarkan pada arsitektur Smart Chassis ringan baru, yang dikembangkan bekerja sama dengan KTM. Tujuan dari platform ini adalah untuk mengurangi biaya produksi sekaligus fleksibel dan lebih murah perawatannya karena “powertrain listrik yang lebih sederhana”. 

Tersedia juga model pikap

H2X Global tidak mengumumkan spesifikasi sel bahan bakar hidrogen tersebut tetapi menjanjikan jangkauan jelajah lebih dari 400 km antara pemberhentian pengisian bahan bakar. Selain itu, versi taksi ramah penumpang dilengkapi dengan konektivitas 5G dan sensor ADAS. Sejauh ini H2X Darling masih dalam tahap awal pengembangan. Namun ini cukup menjelaskan mengapa perusahaan belum membuat prototipe. Seperti dilansir Autocar, H2X dilaporkan sedang melakukan pembicaraan dengan “pemasok utama” dalam upaya memvalidasi kelayakan proyek mobil ini.

Baca juga: SuperVan 4.2: Van Listrik Tercepat 2023

Baca juga: Dari Mana Asal Nama Van?


Tags Terkait :
#bus #truk #busindonesia #trukindonesia #safetydriving #defensivedriving #indonesia #pikap #van #vanhidrogen
Bagikan Ke :


Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otodriver.com. Mari bergabung di Channel Telegram OtoDriver, caranya klik link https://t.me/otodriver, kemudian join. Anda Harus install aplikasi telegram terlebih dahulu.


Artikel Terkait

Berita
Musim Lebaran: Terminal Kalideres Cuma Buat Bus AKAP Yang “Sehat”

Langkah preventif menjaga keselamatan dan kenymanan perjalanan

1 tahun yang lalu


Berita
GIICOMVEC 2024: Hadir Beragam Teknologi ‘Hijau’

Akan hadir juga banyak penyedia suku cadang maupun peranti aftermarket

1 tahun yang lalu


Berita
Naik Harga, Tiket Bus AKAP Ke Jateng dan Jatim Jelang Natal

Tujuan ke Sumatera harga tetap

1 tahun yang lalu


Berita
Kepala Terminal Kampung Rambutan: Pemudik Jangan Terima Minuman Dari OTK

Selalu waspada setiap saat

1 tahun yang lalu


Bus
Perhatikan Barang Yang Tidak Boleh Masuk Bus

Demi kesehatan dan keselamatan bersama

1 tahun yang lalu


Berita
Bengkel Siaga Bus Dan Truk Mercedes-Benz Saat Libur Nataru 2023-2024

Ada delapan titik di jalur-jalur padat

1 tahun yang lalu

Berita
Konsep Kantor Berjalan Ala Panasonic

Kebutuhan multimedia di mobil semakin spesifik

1 tahun yang lalu


Bus
Maling Dalam Bis AKAP: Masih Ada

Keamanan dan kenyaman penumpang masih ‘kalah’ dengan adu kemewahan fasilitas serta lomba rilis model terbaru

1 tahun yang lalu


Terkini

Bus
Cititrans Tampil ‘Kalem’ Sambil Terus Tambah Armada

Termasuk operator yang konsisten dengan standar pelayanan tinggi untuk bus AKAP dalam hal kondisi armada dan hospitality

1 hari yang lalu


Bus
Hino GB 150 L Jadi Andalan Baru Untuk Medium Bus Pariwisata

Medium bus makin jadi pilihan operator segmen AKAP, AKDP, dan Pariwisata karena efisien serta daya angkut yang membesar.

1 hari yang lalu


Bus
Peranti Telematika Kini Semakin Diperlukan Untuk Bus AKAP

Operator bus kini semakin banyak memasang peranti telematika bus AKAP. Tujuannya untuk meningkatkan keselamatan, mulai dari memantau kecepatan hingga sopir ngantuk.

1 hari yang lalu


Bus
DCVI Konsisten Dukung Peningkatan Standar Mutu Industri Karoseri Nasional

Standarisasi global bagi perusahaan karoseri terus ditingkatkan untuk peningkatan standar pelayan bagi penumpang.

1 hari yang lalu


Pikap
Mencoba Keganasan Ford Ranger Raptor 3.0 V6 Di Lintasan Offroad

Performanya pas untuk 'dua alam' yang bisa simultan disesuaikan dengan hanya menekan tombol-tombol

1 hari yang lalu