Menu


Terhubung Bersama Kami

OtoDriver logoMember of :Logo PT. Bintang langit Multimedia

Copyright © 2026. Bustruck.id. All rights reserved.
BerandaMobilityVan

Inilah Toyota Proace Max 2023

Hanya ada versi listrik dan diesel Euro 6
Van
Rabu, 13 Desember 2023 11:50 WIB
Penulis : Erie W. Adji


BACA JUGA

Awal Desember ini Toyota Motor Corporation merilis secara resmi mobil angkut barang serbaguna kelas ringan, Proace Max. Memang untuk bisa dibeli oleh konsumen akhir baru bisa dilakukan tahun depan. Namun yang jelas van ini hanya akan disediakan versi listrik murni dan mesin diesel.

Semua versi van baru ini dibangun pada unit produksi di bawah naungan Stellantis yang ada di Polandian serta Italia. Keduanya sudah biasa menjadi pusat produksi keluaran Toyota sejak tahun 2012.

Pihak Toyota mengklaim bahwa Proace kali ini akan menyediakan ruang angkut barang lebih luas, konsumsi bahan bakar yang lebih efisien, performa pembangkit daya yang lebih unggul dibandingkan versi sebelumnya.

Khusus versi listrik, baterainya akan bisa keluarkan daya maksimal sampai 200 kW atau setara 270 daya kuda. Ada tiga ‘mode’ berkendara agar utilitas kendaraan semakin maksimal; “Eco”, “Normal”, dan “Power”. Kapasitas baterainya 110kWh, bisa melaju sejauh 420 kilometer (standar WLTP).

Pilihan isi ulang daya listrik secara quick charging bisa sampai 150kW, secara teori ini bisa mengisi daya sampai posisi 80 persen selama 55 menit. Ada juga kelengkapan on-board charger dengan spesifikasi  11kW AC.

Sementara itu untuk varian mesin diesel akan bisa hasilkan puncak daya 120-180 daya kudan dari mesin berkapasitas 2.200 cc. Terdapat juga dua pilihan transmisi; 6 percepatan manual dan 8 percepatan otomatik.

Rentang bobot varian dieselnya antara 3.300-3.500 kilogram, bisa angkut barang sampai berat 1.425 kilogram, serta mampu menarik gandengan seberat 3.000 kilogram. Untuk versi listrik rentang bobotnya 3.500-4.250 kilogram, bisa gendong muatan sampai berat 1.5000 kilogram dan bisa tarik gandengan dengan berat maksimal 2.400 kilogram.

Karena diproyeksikan bisa fleksibel untk ketersediaan ruang angkut, Proace Max memilik dua pilihan dalam hal lebar bodi; 3.450 mm dan 4.035 mm. Calon pembeli juga bisa memilih tiga opsi panjang kendaraan; 5.413 mm, 5.998 mm, dan 6.363 mm.

Begitu juga soal ketinggian bodi keseluruhan; 2.254 mm, 2.524 mm, dan 2.764 mm. Totalnya ada enam pilihan dimensi bodi.

Baca juga: Toyota HiAce “Hidrogen” Mulai Tes Di Australia

Baca juga: Kayoibako, Van Multifungsi Buatan Toyota

 

Ada enam pilihan dimensi bodi


Tags Terkait :
Bus Truk Busindonesia Trukindonesia Van Safetydriving Defensivedriving Toyota Indonesia
Bagikan Ke :


Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otodriver.com. Mari bergabung di Channel Telegram OtoDriver, caranya klik link https://t.me/otodriver, kemudian join. Anda Harus install aplikasi telegram terlebih dahulu.


Artikel Terkait

Pikap
‘Toyota Rangga 'Jadi' Rilis Januari 2024?

Salah satu mobil ‘most anticipated’ di segmen pikap nasional

2 tahun yang lalu


Bus
Mercedes-Benz O 6600 H, Bus Mesin Belakang Pertama Di Dunia

Lokasi mesin belakang bikin penumpang lebih nyaman

2 tahun yang lalu


Truk
Truk Ford Ternyata Masih Dibuat di Turki, Rusia, Dan Tiongkok

‘Sayang’ mesinnya Euro 6, (masih) sulit masuk Indonesia

2 tahun yang lalu

Van
Renault Bento: Van Paling Kecil Di Dunia?

Tampilannya termasuk stylish

2 tahun yang lalu


Berita
Volvo FH, Truk Listrik Terbaik Versi IToY 2024

Truk listrik makin jadi perhatian di dunia

2 tahun yang lalu

Pikap
Isuzu Panther Pikap, Masih Layak Diandalkan?

Harga solar yang ‘tinggi’ kini jadi tantangan

2 tahun yang lalu


Bus
Inilah Bus Mesin Belakang Pertama Di Indonesia

Inspirasi lokasi mesin seperti pada VW Kombi

2 tahun yang lalu


Bus
Sasis Bus “Quad Axle” Berpeluang Masuk Indonesia?

Keberadaan jalan tol Trans Jawa membuka kembali asa ini

2 tahun yang lalu


Terkini

Bus
MAN Bikin Tes Bus Kota Tanpa Sopir di Jalur Harian

Pihak MAN menyebut bus tanpa pengemudi adalah tren masa depan

14 jam yang lalu


Bus
Sora Bus Hidrogen Versi Terbaru Kolaborasi Toyota dan Isuzu

Teknologi hidrogen dipadukan teknologi kendaraan listrik dalam satu paket bus kota.

1 hari yang lalu


Bus
Jarak Tempuh Jadi Kendala, Juragan 99 Trans Tunggu Bus Listrik Bisa Tempuh 900 Km

Menurutnya, kebutuhan jarak tempuh bus untuk rute yang dijalankan Juragan 99 Trans saat ini mencapai minimal 900 km.

1 hari yang lalu


Bus
Juragan 99 Trans Buka Trayek Bogor-Yogyakarta, Tiket Mulai Rp 458 Ribu

Layanan perdana rute tersebut mulai beroperasi pada Sabtu (10/10) dengan menggunakan bus double decker yang dilengkapi tiga pilihan kelas, yakni sleeper, business, dan private.

1 hari yang lalu

Bus
Mitsubishi MR470, Salah Satu Perintis Desain Bus Bodi Monokok

Konsepnya hadir sebagai bus yang efisien dalam pengoperasian dan perawatan.

1 hari yang lalu