Menu


Terhubung Bersama Kami

OtoDriver logoMember of :Logo PT. Bintang langit Multimedia

Copyright © 2025. Bustruck.id. All rights reserved.
BerandaMobilityTruk

Ini Strategi Isuzu Jadi Primadona Di Sektor Logistik Nasional

Paduan perluasan jaringan purna jual dan peningkatan TKDN agar perolehan suku cadang lebih mudah dan harganya lebih terjangkau
Truk
Kamis, 11 Desember 2025 16:00 WIB
Penulis : Erie W. Adji
TKDN Isuzu Giga saat ini sudah mencapai 35 persen (Foto : Otodriver/Erie W. Adji)


BUS-TRUCK – Keberadaan Isuzu di segmen kendaraan komersial nasional terus berkembang. 

Data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor di Indonesia (Gaikindo) dari Januari hingga Oktober 2025 menunjukkan, pangsa pasar Isuzu di segmen kendaraan komersial mencapai 28,6 persen. 

Tercatat, Elf memiliki pangsa pasar 23,3 persen, lalu Giga 17,5 persen, dan Isuzu Traga mendominasi pasar dengan market share 47,2 persen.

BACA JUGA

Pencapaian positif itu seiring pertumbuhan sektor bisnis logistik di Indonesia. Sebagaimana pernah diutarakan dari kutipan Suplly Chain Indonesia, hingga akhir 2025 sektor transportasi dan pergudangan akan menyumbang sekitar Rp1.500 triliun terhadap PDB Nasional. Besaran itu naik sekitar 9 persen dari 8,69 persen pada tahun 2024.

Sejumlah pelaku usaha mengaku berupaya maksimal untuk menangkap momentum pertumbuhan sektor logistik. Terutama dalam menambah armada operasional. 

Seperti yang dilakukan PT Pos Logistik Indonesia (Poslog), sebagaimana pula diterangkan oleh penjabat Vice President Poslog, Rahadian Tanjung, yaitu terjadi pertumbuhan signifikan dalam jumlah armada operasionalnya atas kondisi tadi. 

Wujudnya ada penambahan 100 persen armada angkutan logistik Poslog yang kini mencapai lebih dari 500 unit. Termasuk yang disewa dari PT Mobilitas Digital Indonesia (Moda).

“Tentunya, sebagai perusahaan angkutan, kami mencari kendaraan yang seefisien mungkin, sehingga cost operational lebih rendah. Nah, Isuzu sangat kompetitif di sini, secara overall rata-rata 35 persen lebih irit,” ungkap Rahadian.

Selain konsumsi BBM yang lebih irit, pihaknya memilih Isuzu karena durability yang teruji. Terutama melihat medan di berbagai wilayah, termasuk yang memiliki kontur tanjakan terjal. 

Selain itu, klayanan aftersales yang luas di berbagai daerah dan layanan cepat dijelaskan juga banyak membantu durasi operasional armada pihaknya tetap maksimal. Terutama juga soal kehadiran teknisi saat terjadi kendala teknis serta perawatan rutin. 

Isuzu Elf punya banyak varian mulai dari angkutan barang sampai penumpang (Foto : Otodriver/Erie W. Adji)Elf bisa diubah jadi camper van, untuk disewakan atau digunakan oleh privateer (Foto : Otodriver/Erie W. Adji)

Baca juga: Isuzu Siapkan Traga Spesifikasi Khusus Indonesia

Baca juga: Isuzu Terus Membangun Ekosistem Industri Otomotif Bersama UMKM

TKDN Isuzu berpengaruh pada harga suku cadang kebih kompetitif

Sementara itu, Direktur Operasional PT Moda, Andy Dwi Zatmoko, juga menjelaskan bahwa dari total 1.000 unit armada yang dioperasikan 75 persennya produk Isuzu. 

“Karena memang kami menyediakan apa yang diminta konsumen. Selain unitnya efisien, network layanan Isuzu juga luas, unitnya andal, dan pelayanan aftersalesnya bagus. Teknisinya mendatangi ke tempat kerja customer, jadi customer tidak perlu repot datang ke bengkel,” papar Andy.

Pada kesempatan terpisah, Business Strategy Division Head PT Isuzu Astra Motor Indonesia (IAMI), Rian Erlangga, menjabarkan lebih detail kalau pihaknya tidak hanya memberikan produk yang andal, tetapi juga layanan purnajual maksimal. 

Saat ini, Isuzu memiliki 127 outlet, 112 bengkel yang tersebar di seluruh Indonesia dengan 486 tenaga mekanik stall. Juga ada 175 bengkel mitra Isuzu, 161 Tenaga Mekanik Bengkel Isuzu Berjalan (BIB), dan 4 Depo Part di Makassar, Palembang, Medan, dan Pontianak, serta lebih dari 2.000 partshop.

Isuzu juga satu-satunya jenama yang memiliki sertifikat Tingkat Komponen Dalam Negeri (TKDN) untuk seluruh produk kendaraannya baik Giga, ELF, dan Traga. “Total ada 34 varian kendaraan Isuzu, semuanya sudah memiliki sertifikat TKDN,” tutur Rian, dalam keterangan resminya (9/12).

Saat ini, TKDN untuk Isuzu Traga lebih dari 44 persen, sedangkan Elf sebesar 33 persen, dan Giga sebesar lebih dari 35 persen. Sertifikat itu diterima bertahap. “Dengan adanya tingkat lokalisasi Isuzu bagus, sehingga biaya lebih kompetitif, dan ketersediaan terhadap kendaraan dan suku cadangnya lebih terjaga,” pungkas Rian. (EW)

PT Pos Indonesia Logistik jadi salah satu operator produk Isuzu terbesar (Foto : Isuzu Indonesia)


Tags Terkait :
Isuzu Poslogistik
Bagikan Ke :


Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otodriver.com. Mari bergabung di Channel Telegram OtoDriver, caranya klik link https://t.me/otodriver, kemudian join. Anda Harus install aplikasi telegram terlebih dahulu.


Artikel Terkait

Truk
Ini Strategi Isuzu Jadi Primadona Di Sektor Logistik Nasional

Paduan perluasan jaringan purna jual dan peningkatan TKDN agar perolehan suku cadang lebih mudah dan harganya lebih terjangkau

1 jam yang lalu


Berita
Astra Auto Fest 2025, Megah Meski Tidak Ada Pabrikan Banting Harga

Tersedia beragam mobil yang siap dicoba dari segmen entry level sampai premium.

1 hari yang lalu

Pikap
Isuzu Perluas Jangkauan Timur Indonesia, Kini Masuk Ke Sulawesi Tenggara

Untuk bantu tingkatkan sektor unggalan lokal seperti pertambangan dan agribisnis

1 minggu yang lalu


Truk
Isuzu Siapkan Traga Spesifikasi Khusus Indonesia

Pangsa pasar Isuzu di Indonesia sudah hampir separuh porsi penjualan di wilayah ASEAN

2 minggu yang lalu


Terkini

Truk
Ini Strategi Isuzu Jadi Primadona Di Sektor Logistik Nasional

Paduan perluasan jaringan purna jual dan peningkatan TKDN agar perolehan suku cadang lebih mudah dan harganya lebih terjangkau

1 jam yang lalu

Truk
Mitsubishi Fuso Buka Bengkel Tanggap Darurat Sumatra

Ada sepuluh bengkel resmi yang disiagakan untuk menerima perbaikan pasca banjir bandang.

1 hari yang lalu


Bus
Tentrem Tetap Pertahankan Desain Bodi Dengan 'Topi' Karena Lebih Irit

Selain ada nilai estetika ternyata juga berpengaruh signifikan pada efisien biaya operasional.

1 hari yang lalu

Bus
Cititrans Tampil ‘Kalem’ Sambil Terus Tambah Armada

Termasuk operator yang konsisten dengan standar pelayanan tinggi untuk bus AKAP dalam hal kondisi armada dan hospitality

1 hari yang lalu


Bus
Hino GB 150 L Jadi Andalan Baru Untuk Medium Bus Pariwisata

Medium bus makin jadi pilihan operator segmen AKAP, AKDP, dan Pariwisata karena efisien serta daya angkut yang membesar.

1 hari yang lalu