Menu


Terhubung Bersama Kami

OtoDriver logoMember of :Logo PT. Bintang langit Multimedia

Copyright © 2026. Bustruck.id. All rights reserved.
BerandaMobilityPikap

Suzuki ‘Carry EV’ Diperkenalkan, Simak Bocorannya

Ini versi konversi energi untuk keperluan sektor pertanian
Pikap
Minggu, 13 Juli 2025 13:15 WIB
Penulis : Erie W. Adji
Suzuki Carry listrik hasil konversi pertama di dunia. (Foto : Car Watch)


BUS-TRUCK – Dalam sebuah eksibisi bertajuk Automotive Technology Expo 2025 di Yokohama, Jepang beberapa waktu lalu (21-23/5), hadir Suzuki Carry yang sudah dikonversi menjadi kendaraan bertenaga listrik. 

Seperti dikutip dari laman Carwacth, pikap yang tadinya bermesin 1.500 cc tersebut ditenagai oleh listrik berspesifikasi BEV alias Battery Electric Vehicle). Untuk kesempatan pertama hasil konversi itu akan dipakai untuk keperluan sektor pertanian di Jepang untuk tahun fiskal 2025 ini juga.

Karena wilayah operasinya di wilayah pertanian, maka jarak tempuh yang panjang bukanlah kewajiban teknsi yang perlu diwujudkan oleh pikap listrik tersebut.

BACA JUGA

Nantinya, Carry tenaga listrik itu hanya untuk keperluan pengangkutan dalam jarak pendek saja. Oleh karena itu, kapasitas baterainya juga tidak mengharuskan jarak tempuh ratusan kilometer. Rutenya nanti akan point to point.

Selain itu, untuk keperluan isi ulang daya listrik juga akan memanfaatkan fasilitas penampung listrik yang diperoleh dari sinar matahari. Konsep ini disebut sebagai V2H (Vehicle To Home). 

Baca juga: Wuling Luncurkan Mitra EV Cocok Buat UMKM, Simak Spesifikasinya

Baca juga: Suzuki Siapkan Minivan Listrik, Ini Prediksi Spesifikasinya

Belum disebutkan detail spesifikasi dari pikap non fosil ini, kalau tak bisa disebut dirahasiakan, karena masih merupakan produk uji coba. Namun diklaim tidak menurunkan kapasitas angkut seperti Suzuki Carry bermesin konvensional. 

Ubahan yang dilakukan oleh pihak Suzuki itu tidak banyak merubah konstruksi dari Carry yang sudah ada. Baterainya juga didesain dalam dimensi serta bentuk yang compact. Jadi tidak berpotensi merubah desain dari bak belakang pikap serta kapasitas angkutnya. 

Bobot dari Suzuki Carry itu memang ada perubahan, diklaim juga tidak banyak berubah dibandingkan saat memakai mesin fosil. (EW)

Posisi baterai dan motor listrik menggantikan modul mesin asli Carry (Foto : Car Watch)Desain baterainya diklaim sangat ringan namun maksimal menyimpan daya listrik (Foto : Car Watch)


Tags Terkait :
Suzuki Carry EV
Bagikan Ke :


Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otodriver.com. Mari bergabung di Channel Telegram OtoDriver, caranya klik link https://t.me/otodriver, kemudian join. Anda Harus install aplikasi telegram terlebih dahulu.


Artikel Terkait


Berita
Di Indonesia Jadi Mobil Angkut Cabai, di Filipina Suzuki Carry Asal Indonesia Jadi Mobil Patroli Polisi

Suzuki Carry di Filipina dijadikan kendaraan patroli polisi

1 hari yang lalu

Berita
Suzuki Hadirkan Beragam Sales Program Menarik di GIIAS 2026, Mulai dari DP Ringan hingga Promo Aftersales

Suzuki menghadirkan promo Suzuki GIIAS 2026 dengan DP ringan serta berbagai program aftersales, termasuk diskon suku cadang dan voucher selama pameran di ICE BSD City.

6 hari yang lalu


Berita
5 Hal Yang Bikin Suzuki Tetap Kompetitif Untuk Dimiliki

Suzuki menawarkan biaya kepemilikan Suzuki kompetitif melalui efisiensi bahan bakar, biaya servis berkala terjangkau, harga suku cadang, serta jaringan layanan yang luas di Indonesia.

1 minggu yang lalu


Pikap
Daihatsu Gran Max Masih Kuasai Pasar Pikap Ringan Nasional

Daihatsu Gran Max kuasai pasar pikap ringan 2025 dengan 56% pangsa Low Pick Up (14.849 unit) dan 92% Low Semi Commercial hingga Mei.

3 bulan yang lalu


Terkini


Truk
Hino 500 FM 280 JD 6x4 Fire Truck, Sasis Tangguh untuk Kendaraan Pemadam Kebakaran

Bukti sasis truk Hino bisa fleksibel untuk dibangunkan bodi yang beragam sesuai kebutuhan

1 hari yang lalu


Van
Meski Tanpa Insentif, Farizon Bertekad Konsisten Rakit Produknya di Indonesia

Segmen kendaraan niaga tenaga listrik di Indonesia punya potensi pasar yang besar

1 hari yang lalu

Truk
Isuzu Raih 1.180 SPK Di GIIAS 2026, Elf Jadi Penopang Utama

Kendaraan komersial merupakan produk serbaguna yang bisa disesuaikan dengan kebutuhan penggunanya

1 hari yang lalu


Bus
Kursi Penumpang Bus AKAP Dan Pariwisata Kini Lebih Lebar Dan Ergonomis

Sebuah pilihan yang sulit dari segi desain

1 hari yang lalu


Bus
Hino Terus Handover Sampai Pekan Terakhir GIIAS 2026

Bukti komitmen sinergi pabrikan, karoseri, dan operator

2 hari yang lalu