Sarana transportasi umum perlu lebih intensif melayani warga yang kondisi ekonominya belum memadai.
1 minggu yang lalu
Kebutuhan medium dari operator bus nasional terus meningkat.
Masih jadi bahaya laten pengemudi bus maupun truk.
Wilayah penyangga Jakarta yang lain juga sudah mengajukan usulan serupa.
2 minggu yang lalu
Kelangkaan solar akhir-akhir ini semakin meresahkan para operator.
Tapi biaya pengadaan kendaraan komersial tenaga listrik di Indonesia masih sangat tinggi
Bagi yang memiliki rentang pendapatan bulanan maksimal UMR Jakarta.
3 minggu yang lalu
Terkendala soal barcode sampai tersendatnya pasokan solar menjadi masalah yang tak terpecahkan hingga sekarang.
Pastikan selalu armada sewaan dalam kondisi laik jalan dalam hal teknis maupun administrasi agar terhindar dari potensi kecelakaan.
4 minggu yang lalu
Instansi terkait akan melakukan ramp check di berbagai titik termasuk di rest area dan pool bus.
1 bulan yang lalu
Soal kelaikan teknis armada dan kepatuhan administratif masih jadi isu besar di dunia bus. Padahal keduanya jadi awal dari terjaminnya keselamatan perjalanan.
Ditjen Hubdar mencatat 1,7 juta perjalanan bus AKAP pada Januari-Juni 2026 yang diawasi digital melalui TOS di 115 terminal tipe A.
Hal ini terjadi karena pengguna bus AKAP butuh lokasi keberangkatan yang mudah dijangkau.
Untuk lebih memudahkan calon penumpang mengakses transportasi massal antar daerah.
Pemprov DKI Jakarta terapkan tarif Rp1 Transjakarta ulang tahun Jakarta ke-499 pada 22 Juni untuk layanan Transjakarta, MRT, dan LRT guna mendorong kunjungan wisata.
Rencana tarif baru Transjabodetabek Rp10 ribu sebagai tarif integrasi maksimal dalam tiga jam akan segera ditetapkan pemerintah DKI Jakarta melalui JakLingko.
Akan diawali tarif baru untuk rute Blok M-Bandara Soekarno Hatta.
Indonesia stop impor solar Juli 2026 diganti B50. Pemerintah akan menerapkan biodiesel 50 persen berbasis sawit mulai 1 Juli 2026 untuk memperkuat kemandirian energi nasional.
Data per 1 Juni 2026 mencatat 313.385 unit bus di seluruh Indonesia. Jawa Tengah, DKI Jakarta, dan Jawa Timur menjadi tiga provinsi dengan populasi bus terbanyak.
Sebagai bagian dari konsistensi pelayanan purna jual yang berstandar global.