Menu


Terhubung Bersama Kami

OtoDriver logoMember of :Logo PT. Bintang langit Multimedia

Copyright © 2026. Bustruck.id. All rights reserved.
BerandaMobilityBus

Ternyata Ini Yang Membuat Hino RM 280 Bisa Suosss….

Sasisnya jenis space frame
Bus
Sabtu, 2 Desember 2023 08:20 WIB
Penulis : Erie W. Adji


 “Kami sangat senang melihat semakin banyaknya PO bus yang memilih sasis bus Hino, terutama RM 280 untuk armada terbarunya. Hal ini menunjukkan bahwa Hino terus dipercaya oleh pelanggan kami untuk memberikan produk dan layanan terbaik sebagai armada terbaru untuk menopang transportasi masyarakat,” ujar Santiko Wardoyo, sebagai COO-Director PT Hino Motors Sales Indonesia (HMSI).

Uraian yang disebut Santiko dalam siaran pers resminya itu kemudian terarah pada sosok Hino RM 280 yang memiliki berbagai keunggulan. Sebut saja mesin kode J08E-WD 6 silinder dengan teknologi common rail yang bisa hasilkan tenaga 285 PS atau setara 281 daya kuda, dan torsi 85 kgm. Diklaim ini merupakan komposisi performa yang efisien sekaligus bertenaga untuk kondisi Indonesia.

Didukung juga transmisi MX07 7 percepatan yang kombinasi rasio giginya kini makin optimal untuk performa kecepatan tinggi dan efisiensi konsumsi bahan bakarnya. Selain itu, untuk menghadirkan kenyaman dan keamanan lebih baik, RM 280 ada kelengkapan Wide Air Suspension dan varian sistem pengereman ABS.

BACA JUGA

Sementara itu sasis jenis “space frame” dapat membuka aplikasi bodi yang lebih beragam.  yang mudah diaplikasikan untuk beragam model bodi. Seperti bagasi bus yang bisa dibuat tembus dari kanan ke kiri, sehingga daya angkut lebih banyak. Untuk fitur keselamatan Hino Bus RM 280 turut dilengkapi dengan varian pengereman ABS.

“Sasis Hino RM 280, lebih nyaman dan memiliki ketahanan yang sama dengan sasis Eropa untuk melintasi jalur Sumatera. Selain itu, dengan jaringan Hino yang tersebar dari Utara hingga Selatan, Kami merasa terbantu karena servis dan suku cadang tersedia sepanjang jalur Sumatera hingga layanan purna jual bus Hino mudah di dapat”, ungkap Ramaulina Saragih, owner Putra Simas Bengkulu.

Barisan operator yang baru saja menjatuhkan pilihan ke produk Hino semakin berderet. Untuk wilayah Sulawesi ada PO Adhi Putra, di wilayah Sumatera ada Transport Express, Ranau Indah, Putra Simas, maupun Vido Trans Nusa,Lampung.

Untuk wilayah pulau Jawa juga ad barisan operator Hino seperti 27 Trans, kemudian Akas Mila, Arimbi, Bagong, Dali Prima, Efisiensi, Eka, Garuda, Gunung Harta, Harapan Jaya, Haryanto, Jaya Utama, Juragan 99, KYM, Prima Jasa, Ramayana, Sinar Jaya, Subur Jaya, Tami Jaya dan   Tunggal Jaya.

HMSI sendiri menutup tahun 2023 sebagai market leader bus di Indonesia dengan lebih dari 60 persen market share. Selain RM 280, ada barisan lini produk Hino yang juga banyak diminati operator bus di Indonesia seperti AK240 dan juga RK280.

Baca juga: Penjualan Sasis Bus Akhir Tahun 2023, Mitsubishi dan Hino Penguasanya

Baca juga: Apa Itu Sasis ‘Space Frame’

Operator jalur regional Jabar-Jabodetabek-Banten banyak yang memanfaatkan sasis bus Hino


Tags Terkait :
#bus #truk #busindonesia #trukindonesia #sheff #safetydriving #defensivedriving #indonesia #hino
Bagikan Ke :


Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otodriver.com. Mari bergabung di Channel Telegram OtoDriver, caranya klik link https://t.me/otodriver, kemudian join. Anda Harus install aplikasi telegram terlebih dahulu.


Artikel Terkait


Van
Renault Bento: Van Paling Kecil Di Dunia?

Tampilannya termasuk stylish

2 tahun yang lalu


Pikap
‘Toyota Rangga 'Jadi' Rilis Januari 2024?

Salah satu mobil ‘most anticipated’ di segmen pikap nasional

2 tahun yang lalu

Bus
Mercedes-Benz O 6600 H, Bus Mesin Belakang Pertama Di Dunia

Lokasi mesin belakang bikin penumpang lebih nyaman

2 tahun yang lalu


Truk
Truk Ford Ternyata Masih Dibuat di Turki, Rusia, Dan Tiongkok

‘Sayang’ mesinnya Euro 6, (masih) sulit masuk Indonesia

2 tahun yang lalu


Berita
Volvo FH, Truk Listrik Terbaik Versi IToY 2024

Truk listrik makin jadi perhatian di dunia

2 tahun yang lalu


Pikap
Isuzu Panther Pikap, Masih Layak Diandalkan?

Harga solar yang ‘tinggi’ kini jadi tantangan

2 tahun yang lalu


Bus
Inilah Bus Mesin Belakang Pertama Di Indonesia

Inspirasi lokasi mesin seperti pada VW Kombi

2 tahun yang lalu


Bus
Sasis Bus “Quad Axle” Berpeluang Masuk Indonesia?

Keberadaan jalan tol Trans Jawa membuka kembali asa ini

2 tahun yang lalu


Terkini

Bus
PO Haryanto Incar Sasis Dan Bodi Bus Yang Usia Pakainya Lebih Panjang

Untuk optimalisasi operasional unit bus dan peningkatan frekuensi keberangkatan

5 jam yang lalu


Truk
UD Trucks Extra Mile Challenge 2026: Sarana Menghadirkan Pengemudi Truk Yang Profesional

Berbalut kegiatan kompetisi untuk memberi pembekalan berbagai aspek operasional kendaraan niaga

3 hari yang lalu


Truk
Di GIIAS 2026 Ada Isuzu Giga Yang Bisa Menyapu Jalan

Salah satu contoh fleksibilitas fungsional dari produk Isuzu.

4 hari yang lalu


Truk
Fuso Karoseri Award 2026: Konsistensi Menjaga Mutu Produk Berstandar Pabrikan

Karoseri merupakan salah satu ujung tombak di eksosistem kendaraan niaga.

4 hari yang lalu


Bus
DCVI Anggap Operator dan Mitra Karoseri Seperti Keluarga

Ditambah upaya konsisten menjaga pelayanan purna jual agar operasional para operator tetap terjaga.

5 hari yang lalu