Menu


Terhubung Bersama Kami

OtoDriver logoMember of :Logo PT. Bintang langit Multimedia

Copyright © 2026. Bustruck.id. All rights reserved.
BerandaMobilityBus

Mercedes-Benz O 6600 H, Sang Pelopor Mesin Belakang

Insinyur Mercedes-Benz fokus pada layout mesin belakang karena faktor ruang dan kenyamanan
Bus
Jumat, 15 Mei 2020 10:00 WIB
Penulis : Suryo Sudjatmiko


Bus bermesin belakang jadi sesuatu yang biasa pada saat ini. Ditarik garis ke belakang, kehadiran bus dengan posisi mesin seperti ini dipelopori oleh Mercedes-Benz O 6600 H pada 1951.

Dari penampilan, bus ini nampak cukup unik dengan wajah yang mengingatkan pada sosok VW Kombi yang nampak tidak dihiasi dengan grill ada bagian depannya, hanya dilengkapi dengan empat garis pasang hiasan yang ditempatkan pada bagian tengah wajahnya.

Kabin cukup lega, tidak tersita ruang mesin

Salah satu fokus para insinyur Mercedes dalam menghadirkan bus dengan layout yang tidak umum pada zamannya tak lain karena ingin memberikan ruang yang lebih besar, mereduksi penyebaran panas mesin dan juga menghadirkan kabin yang lebih kedap daripada sebuah mesin bermesin depan. Artinya ini merupakan peningkatan dalam hal kenyamanan pada penumpang.

BACA JUGA

Mesin diesel berpendingin udara 6 silinder 8.276 cc berdaya 143 hp yang dikolaborasikan dengan transmisi matik ditugaskan dalam menggerakkan bus dengan panjang 11 meter ini. Bus yang dilengkapi dengan tangki solar untuk 190 liter ini mampu menyentuh kecepatan maksimal 80km/jam dan punya konsumsi bahan bakar 21,6 liter/100 km.

Bus yang mampu mengangkut 57 hingga 71 orang ini diproduksi antara 1951 hingga 1961


Tags Terkait :
Mercedes-benz Bus O 6600 H
Bagikan Ke :


Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otodriver.com. Mari bergabung di Channel Telegram OtoDriver, caranya klik link https://t.me/otodriver, kemudian join. Anda Harus install aplikasi telegram terlebih dahulu.


Artikel Terkait


Bus
Kreasi Bus Impian Gandeng Karoseri Tentrem Di Bulan Desember

Sebelumnya, Mercedes-Benz sudah bekerja sama dengan karoseri Adi Putro, Gunung Mas, Laksana, Morodadi Prima, New Armada dan Piala Mas.

5 tahun yang lalu


Bus
Kontes Kreasi Bus Impian Masih Ada, Giliran Gandeng Karoseri Piala Mas

Bus yang menjadi obyek penggarapan livery kali ini adalah bodi Rexus andalan Piala Mas di segmen big bus.

5 tahun yang lalu

Bus
Kontes Kreasi Bus Impian Hadir Lagi, Kini Bersama Karoseri New Armada

Pada kontes ini, New Armada menyiapkan bodi Skylander double decker sebagai obyeknya.

5 tahun yang lalu


Bus
Gandeng Karoseri Morodadi Prima, Mercedes-Benz Gelar Kreasi Bus Impian

Gelaran ini dihadirkan untuk merayakan ulang tahun Mercedes-Benz selama 50 tahun di Indonesia.

5 tahun yang lalu


Terkini

Bus
ESDM Akan Kolaborasi Dengan Jakarta Untuk Operasikan Bus Hidrogen

Bagian dari rencana jangka panjang angkutan massal tanpa emisi.

2 hari yang lalu


Truk
Bukan Hanya Rambo, REO M35 Jadi Bintang di Film-Film Perang Hollywood

REO M35 bintang film perang Hollywood tampil dalam berbagai film perang Vietnam. Truk militer legendaris ini juga digunakan TNI sejak era 1970-an.

3 hari yang lalu


Truk
Isuzu Krawang Plant Sudah Produksi 300.000 Unit Sejak 2015

Jumlah produksi tahunan sudah mencapai 45 ribu unit.

4 hari yang lalu


Truk
Akibat Microsleep, Sopir Tewaskan Dirinya Sendiri

Microsleep sangat berbahaya dan berpotensi kehilangan nyawa. Tapi bisa diatasi.

5 hari yang lalu


Pikap
Isuzu Akan Tampilkan Lima Bintang di GIIAS 2026

Menyampaikan pesan bahwa Isuzu bisa dimanfaatkan dalam bentuk apapun.

1 minggu yang lalu